Budova Státní pojišťovny na Nádražní ulici
Na nárožní dnešních ulic Nádražní a 28.října stojí nenápadná, ale architektonicky mimořádně důležitá budova, která patří k prvním skutečně moderním...
Na nárožní dnešních ulic Nádražní a 28.října stojí nenápadná, ale architektonicky mimořádně důležitá budova, která patří k prvním skutečně moderním...
Dvojmostí Na Karolině patří mezi důležité dopravní stavby, které vznikly v závěru socialistické přestavby dopravy v Ostravě. Do provozu bylo...
Mnichovská dohoda, okupace, tvrdá perzekuce i hrdinský odpor – to vše zásadně poznamenalo život obyvatel jednoho z největších průmyslových center...
Dne 9. 8. 1914 byla podle projektu ing. G. Hermanna dokončena pozoruhodná technická stavba Říšský most v Moravské Ostravě (dnes...
Přívozská továrna minerálních olejů Maxe Böhma, známá také jako Ostravská rafinerie minerálních olejů nebo později OSTRAMO, byla jedním z klíčových...
Kostel sv. Josefa Dělníka (Don Bosco) je moderní, jednoduchá budova, postavená jako obezděný ocelový skelet s průčelní věží s šestimetrovým...
Obchodní dům Bachner je pětipatrová stavba se železobetonovým skeletem, cihlovým zdivem a fasádou z keramických obkládaček, postavená v roce 1933...
Továrna na kameninu a šamotové zboží vyrostla v roce 1852 v Hrušově. Fabrika vyráběla z počátku především kameninové nádoby pro...
Myšlenka tramvajové dopravy se v Ostravě objevila již v 80. letech 19. století. První konkrétní kroky byly podniknuty na konci...
Brněnská společnost místních drah (německy Brünner Local-Eisenbahn-Gesellschaft, zkratkou BLEG) byla soukromá společnost provozující tramvajovou dopravu a místní dráhy na území...
Minikrajina je unikátní areál dětského hřiště uprostřed ostravského sídliště Fifejdy II, který vznikl jako experimentální projekt akademického sochaře Kurta Gebauera....
Dehtová továrna v Zábřehu nad Odrou, založená v roce 1892 rakouským průmyslníkem Juliem Rütgersem, se stala významným centrem chemického průmyslu...
Ve středu 20. dubna 1938 během rekonstrukce vyhořel do základů obchodní dům firmy ASO-Ander a syn na rohu tehdejší Těšínské...
Původní podchod pod ostravsko-frýdlantskou a montánní dráhou byl uvedený do provozu v roce 1934. Podchod umožňoval pohodlný průchod mezi tehdejšími...
Věžový dům Na Jindřišce představuje jeden z nejvýznamnějších příkladů domácí varianty pozdního internacionálního stylu. Tato 22 podlažní dominanta, původně postavená...
Modernistický šestipodlažní obchodní dům se svým typickým vzhledem po poslední přestavbě z roku 1931 stával na nároží dnešních ulic 28.října,...
Funkcionalistická budova bývalého obchodního domu ASO byla postavena v roce 1939 na nároží tehdejších ulic Těšínská a Johannyho třídy. Pětipodlažní...
Komenského sady byly ve své době největším jednotným sadem nejen v Moravské Ostravě, ale také v celém Československu. Místo u...
Spotřební družstvo BUDOUCNOST v Moravské Ostravě, celým názvem Ústřední konsumní a úsporné družstvo „Budoucnost“ v Moravské Ostravě, zapsané společenstvo s...
Dne 1. ledna 1924 došlo ke spojení sedmi moravských obcí v jedno město s názvem Moravská Ostrava s téměř 114...
Dne 15. listopadu 1935 přivítala Ostrava vojenskou posádku. Již od časného rána se na náměstí ve Slezské Ostravě shromažďovalo občanstvo...